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3、据介绍,该型船具有五大技术特点:舱容方面,采用5舱方案,尺度紧凑,较常规17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%;性能方面,采用多目标优化的双艉鳍线型,具有优异的快速性,蒸发率更低,吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%;安全性方面,液舱采用增强型绝缘模块,配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统,多重保障,安全可靠性高;操控性方面,配备再液化系统和轴发反向助推系统,操控灵活,碳排放强度CII比17.4万立方米LNG船低23%,可以灵活匹配不同航线的各种运营区间;兼容性方面,多元化优化吃水和配载设计,覆盖各大主流航线。
4、本次专题讲座由该会会长钱一之博士召集,该会董事长徐慧茵博士及驻波士顿科技组组长蔡孟勋博士将莅会致词。主讲人包括:1、纽约市捷运局公交规划主任翁百里,讲题为“零排放氢动力公交车在都会交通管理局的试点”;
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