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2、不会，大家注意到，评论区有个网友说，他曾经也是这样拉着冲锋舟去救援的一员。所以，这是中共官方的一种习惯性操作，每次大灾大难，党都会用来炒作，显示党是关心民众的，而且时不时会拉一些外国人参与演戏，显示社会主义优越性。而既然是宣传，中共就不在乎其荒谬，就像习近平自己炒作“200斤麦子10里路不换肩”一样，它们也根本不在乎人们是不是会思考说，水没过膝，怎可能会被困多日。

3、4月24日，水利部官网发布消息称，当前北江第2号洪水已全线退至警戒以下， 但此次强降雨过程与前期降雨雨区高度重叠，防汛工作面临诸多不利因素，珠江流域北江、韩江有再次发生编号洪水的可能。

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3、一对搭乘新加坡航空公司航班的印度夫妇发现飞机座椅失灵无法向后仰，因而向印度当局发出投诉。新航被令向这对夫妇赔偿3580元。印度Deccan Chronicle报道，印度特伦加纳邦警察局长拉维·古普塔 与妻子去年5月23日，搭乘从海得拉巴飞往澳大利亚的新航班机，途中在我国转机。他们在从海得拉巴飞往我国的航班上，发现商务舱的飞机座椅背靠无法通过自动按钮向后仰。古普塔说，这给他们带来了非常大的不便。尽管两人共支付了13万3500卢比购买机票，但他们在飞行途中都无法舒服地休息。古普塔向海得拉巴消费者纠纷调解委员会投诉后，当局命令新航向这对夫妇退还9万7500卢比，并外加自投诉之日起收取的12%利息。此外，新航还必须为两人所遭受的“身心痛苦”承担10万卢比的费用，并另外支付1万卢比的投诉费。新航需向这对夫妇赔偿总计3580新元。新航早前提议向两人提供每人1万 KrisFlyer 里程数，但被拒绝。新航确认有此事新航回复《8视界新闻网》询问时表示，承认海得拉巴消费者纠纷调解委员会的决定。新航证实，虽然古普塔夫妇座位上的自动仰卧式功能出现故障，但在从海得拉巴飞往新加坡的四小时航班上，手动仰卧式功能却正常运作。新航说，由于航班已满，机组人员无法将两人重新安置在商务舱的其他座位，但机组人员定期检查两名涉事乘客，并在需要时主动提供手动仰卧座椅的服务。新航指出，两人从新加坡飞往澳洲珀斯的转机航班上没有出现任何问题。“对于此故障造成的不便，我们向古普塔先生和夫人表示歉意。”但是，新航没有回答，会否按这对夫妇要求支付赔偿，或提出上诉。

4、杨杰成还举了个例子：巡检时，现场技术员在施工过程中发现了问题，可以拿手机拍下来上传到平台，平台再将问题发给对应责任人，责任人整改解决后再上传，形成了问题管理闭环。